人防工程和普通工程的區(qū)別在哪？
發(fā)布時間：2024-04-26 點擊量：193
1、定義不同
單建式人防工程，是指獨立建造在地下土層中，工程結構上部除必要的口部設施外不附著其它建筑物的工程，其上部無堅固性地面建筑物。
附建式人防工程，是指按國家規(guī)定結合民用建筑修建的防空地下室，其上部有堅固性地面建筑物，也就是我們平常說的防空地下室。
2、優(yōu)點不同
單建式人防工程受地質條件限制較少，平面布局和埋置深度可根據(jù)需要確定，可以采用大作業(yè)面機械開挖，便于快速施工；工程埋深一般較淺，出入通路較短，便于平時使用。
附建式人防工程分為防空地下室與上部建筑同時構筑，防空地下室可減少上部建筑基礎投資，同時地下室的面積又可以作為地面建筑面積的有效補充，節(jié)約建造資金，便于實現(xiàn)平戰(zhàn)結合。
下部防空地下室使上部建筑的穩(wěn)定性及剛度有較大的提高，而上部建筑有利于削弱沖擊波、早期核輻射以及炸彈的破壞作用；防空地下室可不單獨占用土地，有利于土地集約使用，緩解城市用地難的矛盾；人員可以直接從上部建筑物內(nèi)部直接進入人防工程，便于人員在戰(zhàn)時快速掩蔽。
3、缺點不同
單建式人防工程在地面淺表層開挖，需要的作業(yè)場地較大，對地面建筑和地下管線影響較大；工程上部無可利用的自然層，工程抗力幾乎全部由結構自身承擔，因此需要消耗較多的建筑材料，造價比較高昂。
附建式人防工程防空地下室的結構形式和尺寸與上部建筑聯(lián)系密切，受到上部建筑的影響，其結構形式與尺寸排布制約較大，有時工程的利用率較低。
4、適用范圍不同
單建式人防工程是近幾年來平戰(zhàn)結合人防工程建設的基本形式之一，多建在火車站、汽車站以及城市中心廣場等人流量大的地段或者商貿(mào)集中地，平時用于作為行人過街通道或者城市基礎商業(yè)設施，戰(zhàn)時則轉換為人防工程。
單建式人防工程，是指獨立建造在地下土層中，工程結構上部除必要的口部設施外不附著其它建筑物的工程，其上部無堅固性地面建筑物。
附建式人防工程，是指按國家規(guī)定結合民用建筑修建的防空地下室，其上部有堅固性地面建筑物，也就是我們平常說的防空地下室。
2、優(yōu)點不同
單建式人防工程受地質條件限制較少，平面布局和埋置深度可根據(jù)需要確定，可以采用大作業(yè)面機械開挖，便于快速施工；工程埋深一般較淺，出入通路較短，便于平時使用。
附建式人防工程分為防空地下室與上部建筑同時構筑，防空地下室可減少上部建筑基礎投資，同時地下室的面積又可以作為地面建筑面積的有效補充，節(jié)約建造資金，便于實現(xiàn)平戰(zhàn)結合。
下部防空地下室使上部建筑的穩(wěn)定性及剛度有較大的提高，而上部建筑有利于削弱沖擊波、早期核輻射以及炸彈的破壞作用；防空地下室可不單獨占用土地，有利于土地集約使用，緩解城市用地難的矛盾；人員可以直接從上部建筑物內(nèi)部直接進入人防工程，便于人員在戰(zhàn)時快速掩蔽。
3、缺點不同
單建式人防工程在地面淺表層開挖，需要的作業(yè)場地較大，對地面建筑和地下管線影響較大；工程上部無可利用的自然層，工程抗力幾乎全部由結構自身承擔，因此需要消耗較多的建筑材料，造價比較高昂。
附建式人防工程防空地下室的結構形式和尺寸與上部建筑聯(lián)系密切，受到上部建筑的影響，其結構形式與尺寸排布制約較大，有時工程的利用率較低。
4、適用范圍不同
單建式人防工程是近幾年來平戰(zhàn)結合人防工程建設的基本形式之一，多建在火車站、汽車站以及城市中心廣場等人流量大的地段或者商貿(mào)集中地，平時用于作為行人過街通道或者城市基礎商業(yè)設施，戰(zhàn)時則轉換為人防工程。
附建式人防工程，平時作為房屋建筑附屬用房，供經(jīng)濟建設、群眾生產(chǎn)生活使用，在我國大多作為地下停車場或者用于商業(yè)經(jīng)營，戰(zhàn)時則轉換用于防空的地下室。
轉載：互聯(lián)網(wǎng)
